Ngày 5/12, đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ thông xe toàn tuyến. Đối với xe tải dưới 2 tấn đến dưới 12 chỗ một lượt, nhà đầu tư cần thanh toán toàn bộ chi phí từ vành đai 3 Hà Nội đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng) với mức phí 160.000 đồng; đối với xe tải trên 18 tấn, container. Xe tải .—— Làn đường 6 làn cao tốc và 1 làn xe khẩn cấp, mức tối đa 840.000 đồng. Ảnh: Giang Huy
Đường Hà Nội đoạn ngã tư Tỉnh lộ 353 đi Đồ Sơn hoặc Trung tâm Hải Phòng giá vé tối thiểu 145.000 đồng, tối đa 765.000 đồng. Mức phí tối thiểu tại Tỉnh Hải Dương là 75.000đ và tối đa là 100.000đ. Giá vé tối thiểu cho nút giao đường cao tốc số 39 từ Hà Nội đến tỉnh Hinggan là 30.000 đồng và giá vé tối đa là 170.000 đồng.
Các phương tiện vào trạm thu phí dừng lại bấm nút lấy thẻ từ máy phát tự động. Sau khi nhận thẻ, lan can sẽ tự động mở cửa cho các phương tiện qua lại. Theo dữ liệu trên thẻ, trạm thu phí ở cửa ra sẽ thu phí, thu tiền thanh toán và in hóa đơn cho khách hàng. Nếu tài xế làm mất, hỏng thẻ sẽ phải bồi thường 200.000 đồng.
Trạm thu phí đã đóng cửa được trang bị cảm biến cân. Ảnh: Giang Huy
Đường cao tốc được thiết kế 6 làn xe, tốc độ tối đa 120 km / h và tốc độ tối thiểu 60 km / h, được các chuyên gia giao thông đánh giá là tuyến đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam hiện nay. hụi. Tuyến được trang bị 58 camera, mỗi camera khoảng cách 2 km, có thể giám sát hoạt động của tất cả các phương tiện và đưa ra các phương án ứng cứu tai nạn.
Dự án đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng khởi công từ tháng 5/2008, đi qua 4 tỉnh, thành phố là Hà Nội, Hồng Ân, Hải Dương và Hải Phòng, tổng chiều dài 105 km, tổng mức đầu tư hơn 45 nghìn tỷ đồng (hơn 2 tỷ đồng Đô la Mỹ). -Đường cao tốc được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 5, là khu vực có mật độ vận chuyển hàng hóa cao nhất Hoa Kỳ.