Trạm thu phí cầu Đồng Nai nằm trên quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Biên Hòa vào tháng 3 vừa qua. Ảnh: Phước Tuấn.
Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ cho biết, dự án Cầu Đồng Nai mới và tuyến đường hai đầu cầu còn những vướng mắc: chưa được Bộ GTVT phê duyệt lãi suất trong thời gian xây dựng; giá trị đầu tư dự án chưa thanh toán được. Hơn 24 tỷ đồng, chủ đầu tư không cung cấp đủ hồ sơ thanh toán cho dự án. Tổ chức chi trả phúc lợi xã hội cho nhân viên trạm thu phí; hoàn trả tiền vé tháng, quý.
Thu phí QL1 (TX Biên Hòa) bắt đầu hoạt động từ tháng 4/2015 để thu hồi vốn và thông tuyến Dự án cầu Đồng Nai mới; cầu cạn Tân Vạn, Amata; hầm chui Tam Hiệp , Ngã tư Vũng Tàu; Cầu An Hảo. – – Cầu Đồng Nai trên sông Đồng Nai, nối thành phố Biên Hòa và thị xã Bình Dươn. Ảnh: Phước Tuấn. – Cầu Đồng Nai và Cầu cũ mới khánh thành năm 2009. Phần chính của cầu dài 460m, rộng 20m, quy mô 5 làn xe. Tổng mức đầu tư vào dự án là 1.870 tỷ đồng, trong đó vốn BOT là 1.255 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách nhà nước.