Chiều 13/8, UBND tỉnh Hà Nội tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Thọ Tường bắc qua sông La đoạn qua địa phận huyện Đức Thọ. Đây là cây cầu mới, thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp được xây dựng từ năm 1999.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khởi công tháng 9/2019. Sở Giao thông vận tải tỉnh Hardin làm chủ đầu tư, trích kinh phí 215 tỷ đồng từ ngân sách và các nguồn hợp tác khác.
Chiều ngày 13 tháng 8, UBND tỉnh Hà Bắc đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật vào ngày thứ Năm qua cầu Tương sông La và qua huyện Đức Thọ. Đây là cây cầu mới, thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp được xây dựng từ năm 1999.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khởi công tháng 9/2019. Giao thông vận tải tỉnh được chỉ định làm chủ đầu tư, trích ngân sách 215 tỷ đồng và các nguồn hợp tác khác.
Đoàn xe có thẩm quyền của tỉnh đã quay lại cầu. Chính quyền tỉnh lần lượt qua cầu. Các công nhân đang hoàn thiện bài viết cuối cùng. Anh Hà Sông Hương (40 tuổi, thợ hàn) cho biết, từ tháng 5 đến nay, khu vực trung tâm nắng như thiêu đốt, có lúc nhiệt độ khu vực Đức Thọ lên trên 40 độ C nên công nhân thường xuyên phải làm đêm.
Hiện khối lượng cầu đường Thọ Tường đã hoàn thành 80%, tháng 9 sẽ hoàn thành thảm nhựa. Anh Hà Sông Hương (40 tuổi, thợ hàn) cho biết, từ tháng 5 đến nay, khu vực trung tâm nắng như thiêu đốt, có lúc nhiệt độ khu vực Đức Thọ lên trên 40 độ C nên công nhân thường xuyên phải làm đêm.
Hiện khối lượng cầu Thọ Tường đã hoàn thành 80%, tháng 9 sẽ thực hiện lót nhựa.
Mặt cầu thiết kế mới dài khoảng 300m, rộng 9m, đường dẫn hai đầu. Cây cầu dài 3,5 km. Mặt cầu hiện thi công phần gốc, lắp sẵn thép hai bên để đổ mép lan can bê tông cao 1m, dự kiến ngày 15/9 sẽ hoàn thành công trình.
Mặt cầu mới được thiết kế là 300. Cầu dài 9 m, rộng 9 m, đường nối hai bên cầu dài 3,5 km. Mặt cầu hiện được thi công phần gốc, lắp sẵn thép hai bên để đổ mép lan can bê tông cao hơn 1m, dự kiến ngày 15/9 sẽ hoàn thành công trình.
Cây cầu này có 5 trụ, chiều cao chiều cao thay đổi tùy theo kết cấu. Đây là bước thi công khó nhất, để xây dựng cột cầu người ta phải thực hiện theo giải pháp mở rộng cột bê tông cốt thép dự ứng lực và kết cấu dầm Super-T. – Cầu có 5 cột, và hướng đi lên phụ thuộc vào kết cấu. Đây là bước thi công khó nhất, để xây dựng cột cầu phải thực hiện theo giải pháp kéo dài dầm cột bê tông cốt thép căng cáp dự ứng lực và thi công siêu dầm-T. Trên mố, nhà thầu đã đổ bê tông gia cố chân taluy bốn nón. Ông Hòa cho biết: “Trên đỉnh có 6 sà lan, 4 xe cẩu, 7 xe lu, 5 máy xúc và 120 cán bộ, chiến sĩ làm cầu đường.” Đang đổ bê tông để gia cố bốn chân bằng bột taluy. Ông Hòa cho biết: “Trên đỉnh có 6 sà lan, 4 xe cẩu, 7 máy lu, 5 máy xúc và 120 cán bộ, chiến sĩ làm cầu đường.” – Ông Lê Viết Hòa, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Giao thông Hà Tĩnh. Trưởng Ban Quản lý dự án đầu tư cho biết, cầu Thọ Tường mới dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào ngày 15/10/2020. Điều này sẽ giúp ích cho người dân Đức Thọ ở Huyện Hương. Sơn và Vũ Quang đã giải quyết được nhu cầu đi lại và có thể dễ dàng đến khu vực Nghệ An và nhiều tuyến giao thông khác, từ đó giúp thúc đẩy kinh tế, xã hội phát triển. Ông Lê Viết Hòa, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Tĩnh cho biết, cầu Thọ Tường mới dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 15/10/2020. “Dự án sẽ giúp người dân các khu vực Đức Thọ, Hương Sơn, Vũ Quang giải quyết nhu cầu đi lại, dễ dàng vào khu vực Nghệ An. Cũng như nhiều tuyến giao thông khác, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực Phương.”
– Cầu Thọ Tường được xây dựng song song với cầu đường sắt chợ Thượng bắc qua sông La.
Cầu Thọ Tường được xây dựng, song song với cầu. Đường sắt Chợ bắc qua sông Ra.
Ông Chen Tianxiong (trái), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Xiasha, rất vui mừng khi được người phụ trách Sở Giao thông Xiasha báo cáo về tiến độ của dự án. cầu. -Ngoài tầm quan trọng về mặt kinh tế, xã hội, tỉnh Hàn Ninh hy vọng rằng cây cầu Tống Sơn mới sẽ giúp đảm bảo an toàn quốc phòng cũng như cứu hộ, cứu nạn cho người dân các thị trấn bên ngoài kè sông La trong mùa mưa bão. Nó thuộc huyện Đức Thọ.
Ông Trần Tiến Hùng (trái), Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh vui mừng khi nghe lãnh đạo Sở GTVT Hà Tĩnh báo cáo tiến độ công việc.Ngoài ý nghĩa về kinh tế và xã hội, tỉnh Hetian cũng hy vọng rằng cây cầu Tonghe mới sẽ giúp đảm bảo an toàn quốc phòng và cứu hộ cho người dân trong mùa mưa bão. – Xã bên ngoài bờ kè sông Ra thuộc huyện Deoksug. ——Cầu Tongxiang mới và cầu cũ đã bị phá bỏ vào tháng 6 năm 2019. Cây cầu đường sắt phía hạ lưu dài khoảng 220 m ở Triều Dương được xây dựng từ rất lâu, song song với đường tàu.
Cầu Shougong cũ rộng 3,2m, đủ sức chứa ô tô con hoặc xe tải nhỏ 4-7 chỗ, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào các giờ cao điểm như lễ, Tết.
— Dehong