Chiều 13/8, UBND tỉnh Hà Nội tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Thọ Tường bắc qua sông La đoạn qua địa phận huyện Đức Thọ. Đây là cây cầu mới thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp được xây dựng từ năm 1999.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khởi công tháng 9/2019. Bộ GTVT tỉnh Hattin làm chủ đầu tư, trích kinh phí 215 tỷ đồng từ ngân sách và các nguồn vốn hợp tác khác.
Chiều ngày 13/8, UBND tỉnh tổ chức Lễ giao thông kỹ thuật tại Ghềnh. Cầu Thọ Tường bắc qua sông La đoạn qua địa phận huyện Đức Thọ. Đây là cây cầu mới thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp được xây dựng từ năm 1999.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khởi công tháng 9/2019. Công trình giao thông do tỉnh Hardin làm chủ đầu tư, trích ngân sách 215 tỷ đồng và các nguồn hợp tác khác.
Đoàn xe có thẩm quyền của tỉnh đã quay lại cầu. Chính quyền tỉnh lần lượt qua cầu. Các công nhân đang hoàn thiện bài viết cuối cùng. Anh Hà Sông Hương (40 tuổi, thợ hàn) cho biết, từ tháng 5 đến nay, khu vực trung tâm nắng như thiêu đốt, nhiệt độ khu vực Đức Thọ có lúc trên 40 độ C nên công nhân thường xuyên phải làm ca đêm.
Hiện khối lượng cầu Thọ Tường đã hoàn thành 80%, sẽ thảm nhựa trong tháng 9.
Các công nhân đang hoàn thành dự án cuối cùng. Anh Hà Sông Hương (40 tuổi, thợ hàn) cho biết, từ tháng 5 đến nay, khu vực trung tâm nắng như thiêu đốt, nhiệt độ khu vực Đức Thọ có lúc trên 40 độ C nên công nhân thường xuyên phải làm ca đêm.
Hiện cầu đường Thọ Tường đã hoàn thành 80% khối lượng và sẽ thảm nhựa vào tháng 9.
Mặt cầu thiết kế mới dài khoảng 300m, rộng 9m, đường dẫn hai đầu. Cây cầu dài 3,5 km. Mặt cầu hiện được thi công phần gốc, lắp sẵn thép hai bên để đổ mép lan can bê tông cao hơn 1m, dự kiến ngày 15/9 sẽ hoàn thành công trình.
Chiều dài thiết kế của mặt cầu mới là 300 m, rộng 9 m và chiều dài đường dẫn hai bên cầu là 3,5 km. Mặt cầu hiện được thi công từ những phần chưa gia công, lắp sẵn thép hai bên để đổ mép lan can bê tông cao hơn 1m, phần việc này phải hoàn thành trước ngày 15/9. Mặt trên thay đổi theo kết cấu. Đây là bước thi công khó nhất, để thi công cột cầu phải tuân theo giải pháp mở rộng dầm cột BTCT dự ứng lực và thi công dầm siêu T.
Cây cầu có 5 cột, và hướng lên thay đổi theo kết cấu. Đây là công đoạn thi công khó nhất, để xây dựng trụ cầu phải sử dụng dầm Super T dự ứng lực và thi công theo phương án mở rộng trụ BTCT.
Ở hai đầu mố, nhà thầu đã đổ bê tông và gia cố chân taluy bằng bốn hình nón. Ông Huo A cho biết: “Trên đỉnh có 6 sà lan, 4 cần cẩu, 7 xe lu, 5 máy xúc và 120 cán bộ, công nhân viên để làm cầu đường.”
Đổ bê tông hai đầu cầu tàu để gia cố bốn hình nón Bàn chân Talc. Ông Hòa cho biết: “Trên đỉnh có 6 sà lan, 4 xe cẩu, 7 máy lu, 5 máy xúc và 120 cán bộ, công nhân viên để làm cầu đường.” – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Công trình Giao thông Hà Tĩnh Lê Viết Hòa. Trưởng Ban Quản lý dự án đầu tư cho biết, cầu Thọ Tường mới dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 15/10/2020. Nó sẽ giúp người dân các huyện Đức Thọ, Hương Sơn, Vũ Quang giải quyết nhu cầu đi lại, thuận tiện đến khu vực Nghệ An và nhiều tuyến giao thông khác, từ đó giúp thúc đẩy kinh tế, xã hội phát triển. Theo ông Hòa, ông Lê Viết Hòa, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Tĩnh cho biết, cầu Thọ Tường mới dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 15/10/2020. Dự án sẽ giúp cư dân các khu vực Đức Thọ, Hương Sơn, Vũ Quang giải quyết nhu cầu đi lại, dễ dàng vào khu vực Nghệ An. Cũng như nhiều tuyến giao thông khác, giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực Phường. a
— Cầu Thọ Tường mới được hình thành, song song với cầu đường sắt chợ Thượng trên sông La.
Cầu Thọ Tường mới hình thành song song với cầu. Vượt sông Ra.
Ông Chen Tianxiong (trái), Chủ tịch UBND tỉnh Xiasha, rất vui mừng khi nghe người phụ trách Sở GTVT tỉnh Xiasha báo cáo về tiến độ xây dựng cầu. -Ngoài tầm quan trọng về kinh tế, xã hội, tỉnh Hồ Ting hy vọng rằng cầu Thọ Tường mới sẽ giúp đảm bảo an toàn quốc phòng, cứu hộ, cứu nạn cho người dân các xã bên ngoài sông La trong mùa mưa bão. Nó thuộc huyện Đức Thọ.
Ông Trần Tiến Hùng (trái), Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, rất vui mừng khi nghe người đứng đầu Bộ GTVT Hà Tĩnh báo cáo tiến độ công việc.Ngoài tầm quan trọng về kinh tế và xã hội, tỉnh Hetian cũng hy vọng rằng cây cầu Tonghe mới sẽ giúp đảm bảo quốc phòng và an toàn, đồng thời cứu hộ người dân trong mùa mưa bão. – Xã bên ngoài sông La thuộc huyện Deshun. —— Cầu Thọ Tường mới và cầu cũ được phá bỏ vào tháng 6 năm 2019. Khoảng 220 mét về phía hạ lưu, cầu đường sắt Chợ Thượng được xây dựng cách đây rất lâu, song song với đường tàu.
Cầu Shoutong cũ rộng 3,2m, đủ sức chứa ô tô 4-7 chỗ hoặc xe tải nhỏ, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm như lễ, Tết.
Dehong