Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết ngày 12/8, Công ty Đầu máy Hà Nội đang cố gắng lắp đặt thiết bị báo động trên các đầu máy theo hướng Bắc – Nam. , Cho mọi người lái xe dọc theo đường giao nhau khi tàu đang đến gần. Phi công đã đi trong 3 tháng. – “Theo phê duyệt ban đầu của cán bộ an ninh, còi tàu cảnh báo có tác dụng khi đi qua khu chợ đông đúc.” Ông Minh nói.
Ngành đường sắt đang làm rất nhiều việc. Các biện pháp bảo mật. Ảnh: Dân
Người phụ trách công ty đường sắt cho biết, các đơn vị liên quan sẽ đo báo động, thu thập thông tin về phản ứng của người đi đường khi tàu chạy qua, sau đó Cục Đường sắt sẽ có kế hoạch triển khai cụ thể.
Hiện đường sắt cắt ngang đường bộ tại 5.500 nút giao, trong đó hơn 1.500 nút giao hợp pháp là cầu đi bộ.
Trong 6 tháng đầu năm, cả nước xảy ra 167 vụ tai nạn tàu hỏa, giảm 18%, làm 79 người chết và 112 người bị thương. Thống kê cho thấy, 70% số vụ TNGT xảy ra tại các cửa khẩu dân sự tự mở trái phép và dọc hành lang an toàn giao thông đường sắt-Đoàn Loan