Chị Nguyễn Thị Lệ, ngụ gần Dupont (huyện Châu Thành), chạy xe máy về hướng Thành phố Chào mừng Canin của tôi vào chiều 19/7 để đón con trai đi học xong. Khi đến gần cây cầu, cô phải di chuyển đồng hồ. Hàng trăm xe khách, xe tải, container và xe máy, kéo dài gần 3 km. Lê kể: “Chiều nào tôi cũng buồn ngủ 2-3 tiếng, tôi đi đón con, con này đi bộ hai cây số, chạy hơn nửa tiếng đồng hồ mới đến” và chiếc xe máy bên dưới. Chiều 19/7, dốc Cầu Rượu. Ảnh: Hoàng Nam.
Do tắc đường, hai ô tô đột nhập vào làn đường hai bánh với tiếng gọi lớn, khiến xe máy đi theo đường. Các phương tiện xung quanh đã mang nhiều xe cứu thương và cố gắng trốn thoát. Sau cơn mưa, những chiếc xe tải hạng nặng chạy qua hai bên đường, và có rất nhiều nước. Các quán cà phê võng, nhà hàng ở đây cũng đông khách.
“Mưa thì lầy lội, nắng thì bụi, muốn vào nhà thì phải đeo khẩu trang. Mong cầu sửa lại để chủ nhà nghỉ gần cầu là ông Rân Văn Rồng nói dân khỏi khổ.
– — Bên cạnh cầu Cửu Kiều, 4 công nhân dùng máy trộn bê tông đổ đường để bọc, hai đầu cầu báo tin vẫn bị rào chắn bằng bê tông để cấm lưu thông, dưới cầu đang thi công, lượng nước ngập quá nửa bánh xe; và Quán bar ở giữa rộng mở cách chân cầu không xa, xe cộ đông đúc giờ đông đúc nên khó qua lại.
Đi theo hướng Tây TP.HCM, Pont du Vin, Cầu Sao (Huyện Châu Thành), Cầu Mỹ Quý (Cai Lậy) Thị xã Cai Lậy và cầu Rạch Miễu (huyện Cái Bè) nằm trong dự án 200 tỷ đồng, từ 12,5 m (hai làn xe) đến 20,5 m (6 làn xe) của Bộ GTVT, bốn cầu dài 40-50 m Nằm trên con đường hơn 50 km, do hẹp nên “nút cổ chai”, các ngày cuối tuần, lễ, tết thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Sau gần một năm dự án, hệ thống chiếu sáng của cầu đang được thi công, đường và Chưa hoàn thiện khe co giãn, cầu Mỹ Quý mới hoàn thành mố 11 km, cầu Rạch Miễu đang thi công dầm, mặt cầu, rãnh thoát nước … – Cầu Mỹ Quý (TX. Cai Lậy), đây là bốn Một trong những cây cầu hẹp, đường 1/7/21 đang được mở rộng Ảnh: Huang Nan. – Ông Chen Wenbang, Giám đốc Sở Giao thông thành phố Thiên Giang, cho biết trước đây, do lượng xe cộ qua lại tăng cao nên quốc lộ 1 phải chịu áp lực rất lớn. Sự cạnh tranh giữa 4 cây cầu công cộng sẽ giúp giảm ùn tắc. Dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 9, nhưng một số cây cầu có thể bị chậm tiến độ.
“Một số đơn vị thi công quá yếu và năng lực sản xuất thấp. Chúng tôi làm việc với họ và yêu cầu Thực hiện dự án. Ông Bang cho biết: Dự án đã hoàn thành đúng kế hoạch. Theo giám đốc Sở Giao thông Thiên Giang, ông đã học được từ bốn cây cầu này. Đơn vị đề xuất quản lý đường bộ. Bộ Giao thông vận tải đã chọn nhà thầu đủ điều kiện và kế hoạch mở rộng hai cây cầu như dự kiến trong năm nay. Việc xây dựng 2 cây cầu là cầu Bà Lầm và cầu Mỹ Đức Tây (huyện Cái Bè). Tổng vốn của dự án là 114 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ, sẽ hoàn thành vào năm sau.
VnExpress, Trưởng ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, tất cả các cây cầu đang cố gắng thi công đúng tiến độ. Cầu rượu và cầu thánh sẽ hoàn thành vào tháng 8, cầu Rạch Miễu sẽ hoàn thành vào tháng 9.
“Riêng cầu Mỹ Quý một phần do xe cộ chậm, năng lực thi công thấp, đại diện chủ đầu tư cho biết phải mất một tháng mới hoàn thành.
Cuối năm ngoái, tuyến 1A từ Thiên Giang đến Long nhãn Hệ thống thoát nước hai bên quốc lộ được đầu tư xây dựng, mặt đường xuống cấp cũng thảm nhựa, hiện Bộ GTVT đang có kế hoạch mở rộng các cầu khác trên quốc lộ 1 như Bà Đắc, An Cư, Thông Lưu (Cái Bè, Thiên Giang) … – Từ Cầu Rượu (Huyện Châu Thành) đến Cầu Rạch Miễu (Huyện Cái Bè) trên quốc lộ 1A hơn 50 km.Ảnh: Google Maps .
Hoàng Nam