Ngày 11/4, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã phê duyệt điều chỉnh 8 dự án đường cao tốc Bắc Nam theo hình thức đầu tư công, đến ngày 5/5 sẽ hoàn thành. Thiết kế kỹ thuật và ước tính chi phí của chương trình liên quan sẽ được xem xét trong vòng một tháng. “Các dự án này dự kiến sẽ được phê duyệt vào đầu tháng 6 sau khi Quốc hội cho phép hình thức xã hội hóa lần đầu chuyển sang đầu tư công. Dự kiến tháng 8 và tháng 9 sẽ khởi công”, Bộ GTVT cho biết. – Bộ GTVT lập, phê duyệt điều chỉnh dự án đoạn qua cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, đồng thời trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh hình thức đầu tư, hoàn thành vào ngày 10/5, sau đó Ban quản lý dự án sẽ tiến hành đấu thầu trước ngày 20/5. Và thiết kế kế hoạch, và ước tính chi phí như một khoản đầu tư công.
Sau khi cơ quan có thẩm quyền cho phép bảng chuyển đổi. Đầu tư công, Maishun-Qin-Expressway sẽ được khởi công xây dựng vào tháng 12 năm 2020 và hoàn thành vào tháng 12 năm 2022.- — Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ sẽ kết nối với đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sắp tới Ảnh: Quỳnh Trân .—— Sân bay Nội Bài (Nội Bài) Tân Sơn Nhất 2 cải tạo và hiện đại Đối với các dự án đường băng, đường lăn, Bộ GTVT đề nghị Chính phủ cho phép thực hiện theo quy định Đối với các dự án khẩn cấp, khẩn cấp, dự kiến hoàn thành trong tháng 7. – – Tại cuộc họp trực tuyến Chính phủ sáng 10/4, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Ông Ruan Zhidong đề nghị Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội về 8 dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam từ đối tác công tư sang đầu tư công theo hình thức đầu tư chuyển đổi; cho phép các nhà thầu đăng ký hình thức đề cử để đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư công cấp bách .— – 8 dự án đường cao tốc được Đại hội quyết định đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) là: Dian Chau-White Water, Wushan-Deen State, Meissen-45 Highway, National Highway 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lâm, Cam Lâm-Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây .
Anh Duy