Thanh tra Chính phủ vừa báo cáo những sai phạm, khuyết điểm trong việc thực hiện nhiều dự án đầu tư vào giao thông và môi trường Hà Nội theo hình thức hợp đồng BT và BOT. Trong đó, có 6 dự án giao thông với tổng vốn đầu tư hơn 13 nghìn tỷ đồng, hầu hết đều chọn nhà đầu tư “hạn chế về năng lực vốn, không có bảo lãnh”. Số lượng các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BT, BOT trong lĩnh vực giao thông vận tải và môi trường trên địa bàn Hà Nội. Trong đó, có 6 dự án giao thông với tổng vốn đầu tư hơn 13 nghìn tỷ đồng, hầu hết đều chọn nhà đầu tư “hạn chế về năng lực vốn, không có bảo lãnh”. Việc tính toán và áp dụng đơn giá đã làm tăng giá trị hợp đồng BT hơn 19,5 tỷ đồng. Tuyến đường này do Công ty Cổ phần Taxco làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài 3,5 km, theo hình thức Hợp đồng chuyển giao tòa nhà (BT) Hà Nội, tổng mức đầu tư hơn 1,5 nghìn tỷ đồng, sẽ đưa vào khai thác ngày 28/4.
Cụ thể, tuyến đường Lê Đức Thọ-Xuân Phương làm tăng giá trị hợp đồng BT hơn 19,5 tỷ đồng do tính và áp dụng đơn giá không chính xác. Tuyến đường này do Công ty Cổ phần Taxco làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài 3,5 km, theo hình thức Hợp đồng chuyển nhượng cao ốc (BT) Hà Nội, tổng mức đầu tư hơn 1,5 nghìn tỷ đồng, sẽ đưa vào khai thác ngày 28/4.
Dự án thứ 2 được xây dựng theo hình thức hợp đồng BT được chỉ định là nút giao thông trung tâm quận Long Biên, tổng vốn đầu tư 2,8 nghìn tỷ đồng.
Dự án thứ 2 được mệnh danh là nút giao thông trung tâm Long Biên. Khu được xây dựng theo hình thức hợp đồng BT với tổng mức đầu tư 2,8 nghìn tỷ đồng.
Theo thanh tra chính phủ, do phê duyệt và đánh giá tổng thể không chính xác nên việc đầu tư vào Dự án Nút giao Trung tâm Changqu Jing … đã làm tăng giá trị hơn 60 tỷ đồng. Thanh tra Chính phủ yêu cầu UBND TP Hà Nội chủ trì Ban quản lý dự án hạ tầng khu tả ngạn và nhà đầu tư điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư xuống còn khoảng 34 tỷ đồng.
Theo thanh tra chính phủ, dự án nút giao thông qua quận Biển ở trung tâm sông Rhone do thẩm định tổng mức đầu tư sai … làm tăng thêm giá trị hơn 60 tỷ đồng. Thanh tra Chính phủ yêu cầu UBND TP Hà Nội chủ trì Ban quản lý dự án hạ tầng khu tả ngạn và nhà đầu tư điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư xuống còn khoảng 34 tỷ đồng.
Dự án thứ ba là con đường tượng đài tưởng niệm danh nhân Zhu Wanan. Tại khu vực Thanh Trì, Thanh Xuân. Dự án do Bitexco làm chủ đầu tư, khả năng tài chính hạn chế, chậm tiến độ … làm tăng số tiền gần 28 tỷ đồng.
Hạng mục thứ ba là con đường xung quanh nhà ga để tưởng nhớ Chu Wanan nổi tiếng. Quận Thanh Trì, Thanh Xuân. Dự án do Bitexco làm chủ đầu tư, năng lực tài chính hạn chế, chậm tiến độ … Sẽ tăng thêm gần 28 tỷ đồng.
Dự án đường quanh Nhà tưởng niệm Chu Vạn An dài từ 3 đến 5 km với tổng mức đầu tư hơn 1,5 nghìn tỷ đồng.
Dự án đường xung quanh Nhà tưởng niệm Chu Vạn An dài 3,5 km với tổng mức đầu tư hơn 15.000 Tỷ đồng Việt Nam. Thanh tra chính quyền đường Lê Văn Lương phản ánh nhiều hoạt động trái pháp luật, như việc xây dựng nhiều hạng mục cầu trên sông Nhuệ … Việc gia tăng mật độ cọc gây thiệt hại gần 8 tỷ đồng.
Kéo dài lễ khánh thành đường Văn Lương năm 2010, đoạn từ đường Khuất Duy Tiến đến Quốc lộ 70 dài 2,67 km.
Dự án thứ 4 là mở rộng đường Lê Văn Lương kéo dài. Thanh tra Chính phủ đã báo cáo nhiều hoạt động vi phạm pháp luật, như việc xây dựng nhiều hạng mục cầu trên sông Huế … Việc gia tăng mật độ cọc gây thiệt hại gần 8 tỷ đồng.
Năm 2010, dài 2,67 km, từ đường Khuất Duy Tiến đến Quốc lộ 70.
Dự án thứ năm là đường trục phía Nam tỉnh Hà Nội cũ do Tổng công ty xây dựng công trình giao thông Cienco 5 làm chủ đầu tư. chủ đầu tư. Theo Thanh tra Chính phủ, việc các cơ quan nhà nước có liên quan thẩm định, phê duyệt và tính toán khoản chi phí lãi vay 920 tỷ đồng trong tổng vốn đầu tư của dự án là không có cơ sở dẫn đến việc xác định tổng giá trị vốn. Đầu tư sai hợp đồng.
Tổng mức đầu tư của dự án vượt hơn 5 nghìn tỷ đồng, được khởi công từ năm 2008 và dự kiến hoàn thành vào năm 2014. Tuy nhiên, so với kế hoạch đề ra, việc triển khai dự án còn chậm. Là trục phía Nam của tỉnh Hà Tây cũ do Tổng công ty xây dựng công trình giao thông Cienco 5 làm chủ đầu tư. Theo Thanh tra Chính phủ, việc các cơ quan nhà nước có liên quan thẩm định, phê duyệt và tính toán chi phí lãi vay 920 tỷ đồng trong tổng vốn đầu tư của dự án là không có cơ sở dẫn đến việc xác định tổng giá trị vốn. Đầu tư để ký hợp đồng xấu. – Tổng mức đầu tư dự án vượt 5 nghìn tỷ đồngĐồng bắt đầu hoạt động từ năm 2008 và dự kiến hoàn thành vào năm 2014, tuy nhiên dự án triển khai muộn.
Dự án thứ sáu là trục đường chính nối Hà Nội và Hồng Én. Thanh tra Chính phủ chỉ ra dự án tính sai số lượng công trình, áp dụng sai đơn giá, tiêu chuẩn, nâng tổng mức đầu tư lên hơn 14 tỷ đồng.
Con đường này được thông xe vào năm 2014, đi qua khu công viên sinh thái đô thị và các địa bàn Văn Giang, Yên Mỹ, Khoái Châu (tỉnh Hình An). -Dự án thứ sáu là trục đường chính nối Hà Nội đến Hành An. Thanh tra Chính phủ chỉ ra dự án đã tính sai số lượng công trình và áp dụng sai đơn giá, tiêu chuẩn nên tổng mức đầu tư hơn 14 tỷ đồng.
Con đường này được thông xe vào năm 2014, đi qua khu vực trung tâm thành phố Ecopark và các khu vực Văn Giang, Yên Mỹ, Khoái Châu (Hồng An) .
Bá Đồ (tổng hợp)