Khu vực hầm dự kiến (hình tròn) cách Hồ Hoàn Kiếm khoảng 400 m.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cho rằng việc xây dựng hầm đường bộ có vỉa hè nhằm tăng cường hoạt động hiệu quả của đường bộ và đường cao tốc. Các quỹ đất dư thừa hiện có tại khu vực Chương Dương, Phúc Tân. Hầm còn giúp đảm bảo an toàn giao thông khu vực trung tâm và khu vực ngoài kè, giảm ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu của người đi bộ và các phương tiện lưu thông.
Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 90 tỷ đồng. Kinh phí, thời gian hoàn thành là cuối năm 2015.
Ủy ban nhân dân thành phố đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư tổ chức điều tra, khảo sát, nghiên cứu để phục vụ công tác lập dự án đầu tư, đồng thời trình thẩm định, phê duyệt dự án. Kinh phí được đầu tư là khoảng 750 triệu đồng trong ngân sách của thành phố, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2014.
Hà Nội sẽ có thêm hầm đường bộ Nguyễn Nguyên Hãn phía sau hầm Jin Lin En và hầm đường bộ Thăng Long. Ảnh: Phương Sơn .
Nhiều năm nay, người dân khu Phúc Tân (quận Hoàn Kiếm) kiến nghị xây cầu cạn và đi bộ vào khu vực Chương Dương, Bộ GTVT đã vào cuộc điều tra phương án xây dựng cầu vượt. Qua khu vực này. Tuy nhiên, do cầu phải bắc qua bờ kè sông Hồng gây mất mỹ quan nên cơ quan này đã đề nghị UBND thị xã xây dựng hầm đường bộ qua đường Nguyễn Nguyên Hãn.