Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia cho biết vào sáng ngày 26. Trong 6 tháng qua, đã có 6.790 vụ tai nạn giao thông xảy ra, khiến 3.322 người chết và 4.939 người bị thương. Hầu hết các vụ tai nạn giao thông đã gây ra 3.165 người chết và 1.918 người bị thương.
Năm 2019, trung bình có 20 người chết vì tai nạn giao thông đường bộ mỗi ngày và con số này giảm xuống còn 17 người. nửa đầu năm nay. Ảnh vụ tai nạn Binhshun hồi tháng 2: Việt Nam.
Đề cập đến nguyên nhân tai nạn giao thông đường bộ, ông Trần Hữu Minh, Phó Giám đốc Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, đang đánh giá về khoảng cách xã hội trong đại dịch Covid-19, số lượng phương tiện lưu thông trên đường ít hơn. Ở một số thành phố lớn, những người trẻ tuổi đã tập trung trong cuộc thi khi con đường vắng, nhưng người dân địa phương đã thẳng đường và nhanh chóng xử lý nó.
Một lý do khác là Nghị định số 100 về xử phạt đối với các hành vi bất hợp pháp. Chức năng chính của nhiều hành vi vào ngày 1/1 là tăng tiền phạt, cảnh sát giao thông nghiêm ngặt khuyến khích người lái xe tuân thủ tốt hơn các quy định giao thông đường bộ. So với trước đây, lái xe, đỗ xe trên đường cao tốc và uống rượu trước khi sử dụng điện thoại đã được giảm.
“Một số bệnh viện tuyến đầu báo cáo rằng trong vài tháng đầu năm nay, do nghiện rượu, tai nạn liên quan so với trước đây”, ông Trần Hữu Minh nói.
Nghị định số 100 quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với vận tải đường bộ và đường sắt có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020 (thay thế Nghị định số 46 năm 2016).
Do đó, miễn là nồng độ cồn Nếu vượt quá 0, tài xế sẽ bị phạt. Mức phạt tối đa đối với người đi xe đạp từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng, xe máy từ 6 đến 8 triệu đồng, bị tước giấy phép lái xe trong 22-24 tháng, ô tô từ 30 đến 40 triệu đồng, bị tước từ 22 đến 24 tháng bằng lái xe.