Theo kế hoạch kiểm soát và xử lý đối với bất kỳ thay đổi nào về kích thước của xe tải tự đổ, kể từ ngày 1 tháng 8, đoàn kiểm tra của Cục quản lý đường bộ đang làm việc tại tỉnh Hua Binh, Nguyễn, Thái Lan, Hà Nam, Nghệ An, Hetian, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế , Đà Nẵng, Bình Thuận, Long An, Tian Giang, Cần Thơ và Hậu Giang. – Đội đã kiểm tra 634 xe trên 168 công ty, doanh nhân và quốc lộ, và phát hiện 209 trong số đó đã vi phạm kích thước của container. Thanh tra trực tiếp cắt 77 chiếc xe, chủ sở hữu, công ty, nhà thầu và bộ phận quản lý dự án đã khắc phục 54 trường hợp, trong đó 9 vụ đã được nộp và phần còn lại là phạt hành chính. -Xe xe quá tải bị cắt trực tiếp trên đường. Ảnh: Duke Hong.
Trong quá trình kiểm tra, một số lượng lớn tài xế và chủ sở hữu phương tiện bất hợp pháp đã cố tình không hợp tác, phản đối, đóng cửa và không nộp tài liệu, gây khó khăn cho đoàn kiểm tra. Sáng ngày 19/8, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cho biết, việc kiểm tra tải trọng phương tiện là rất khó khăn và phức tạp, nhưng Bộ Giao thông Vận tải tuyên bố rằng họ đã quyết định loại bỏ các phương tiện quá khổ trên mọi nẻo đường. , Quá tải trên đường. Ngoài việc đối xử nghiêm khắc với chủ cảng và lãnh đạo nhà ga Xe ô tô quá tải, xe ô tô quá tải trên đường cũng phải quay lại vị trí cũ và phải chịu phạt hành chính. Nếu xe quá tải, họ có thể có giấy phép lái xe vĩnh viễn. Ông Thắng cho biết: Từ Bộ Giao thông Vận tải và Bộ An toàn Công cộng đã đồng ý tăng mức phạt tối đa đối với các phương tiện quá tải và chủ công ty.