Tại hội nghị về các giải pháp giảm ùn tắc diễn ra tại sân bay Tân Sơn Nhất sáng 10/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã chỉ đạo các sở liên quan nghiên cứu lập phương án đầu tư xây dựng nhà ga hành khách. Khách hàng T4 như mặt bằng, hồ sơ thiết kế, hồ sơ mời thầu … nếu phù hợp với kết quả nghiên cứu, quy hoạch của tư vấn nước ngoài thì nên triển khai ngay.
Từ đó, Công ty hứa sẽ sử dụng hạ tầng nhà xe ứng dụng để kết nối với đầu mối vận tải hành khách T1 nhằm giảm tải, đồng thời đề nghị nghiên cứu tổ chức lại các đầu mối vận tải hành khách trong nước và quốc tế để ưu tiên khu vực phục vụ hành khách. Bộ trưởng nhấn mạnh: “Dịch vụ phi hàng không thương mại trong sân bay cũng rất quan trọng nhưng đây không phải là mục tiêu chính. Quan trọng là phục vụ hành khách, đảm bảo việc đi lại thuận tiện nhất”. Vào giờ cao điểm, sân bay Tân Sơn Nhất rất đông đúc. Ảnh: Hữu Công
Bộ trưởng Nguyễn Văn Lok cũng yêu cầu các cơ quan chức năng lấy ý kiến các sở, ngành liên quan để tìm giải pháp tốt nhất cho sân bay; nghiên cứu tuyến đường hàng không đường Trường Sơn, nghiên cứu tuyến từ sân bay đến Phạm Văn Đồng cho / từ sân bay Lộ trình của khách du lịch.
Người đứng đầu ngành GTVT chỉ rõ việc thuê tư vấn của Pháp rà soát lại lộ trình của sân bay Tân Sơn Nhất có thể làm chậm quá trình mở rộng sân bay quốc tế này. Vì vậy, ông chỉ đạo Cục Hàng không phải lập tiến độ cụ thể từ nay đến khi đơn vị tư vấn nghiên cứu xong, giám sát chặt chẽ để đạt được mục tiêu đề ra.
Theo Executive Aviation, công suất khai thác của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có thể phục vụ khoảng 28 triệu lượt khách / năm. Tuy nhiên, trong năm 2016, sân bay đã xử lý 32,19 triệu lượt khách. Năm 2017 đạt 35,6 triệu lượt khách, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông đường hàng không, khu bay, nhà ga, chất lượng dịch vụ không đảm bảo.
Năm nay, tổng diện tích đón của Tân Sơn Nhất Sân bay là 21 ha đất quân sự được sử dụng để xây dựng sân đỗ máy bay dự kiến hoàn thành vào tháng 5 năm 2018.
Hiện tại, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất có hai nhà ga hành khách T1 và T2. Đầu năm 2017, Bộ GTVT đã đề xuất nâng công suất hành khách danh nghĩa khoảng 15 triệu lượt khách / năm trong quy hoạch nhà ga T4, nâng tổng công suất hành khách của sân bay lên 43-45 triệu lượt khách / năm.
Sau đó, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ dự án xây dựng nhà ga T4 nhưng không thu dọn khu dân cư, quy định thời gian thực hiện quy hoạch nhanh (khoảng 2 đến 3 năm). Để đảm bảo tính khách quan khi điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải chủ trì tuyển dụng chuyên gia tư vấn nước ngoài có năng lực, trình độ. Điều tra, tìm kiếm và đề xuất phương án mở rộng Sân bay Tân Sơn Nhất về phía Bắc (khu vực sân golf) và phía Nam.
Bộ Hàng không đã ký hợp đồng với Công ty kỹ thuật công ty tư vấn ADPi của Pháp rà soát, nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất .—— Đoàn vay