Nó có sức chứa lên đến 1.000 người.
2 km còn lại của gói A7 đang san lấp mặt bằng và đang lu lèn …
2 km còn lại của gói A7 đang được san lấp mặt bằng …- — Dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành đạt hơn 80% tiến độ, có 8 vị trí xây lắp nhưng do vướng vốn nên nhiều vị trí đấu thầu không thể tiếp tục thi công trên công trường. Đặc biệt trước đó, hai dự án đấu thầu quan trọng nhất trên địa bàn TP.HCM là J1 (Xây dựng cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp) và cầu P3oc Phanh Khanh bắc qua sông Changtou đã ngừng hoạt động từ tháng 7/2018. – Cầu Bình Khánh được xây dựng theo kiểu dây cáp dài 2,76 km, nối khu vực Nhà Bè, Cần Giờ với TP. Đây là một trong những công trình quan trọng nhất của dự án. Nhiều tuyến đường cao tốc qua TP.HCM cũng bị tạm dừng.
Dự án đường cao tốc Luke-Longcheng đã hoàn thành hơn 80% tiến độ, với 8 gói thầu xây lắp, nhưng do sự cố ngừng hoạt động nên nhiều gói thầu tại chỗ không thể tiếp tục thi công. Đặc biệt trước đó, hai dự án đấu thầu quan trọng nhất trên địa bàn TP.HCM là J1 (Xây dựng cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp) và cầu P3oc Phanh Khanh bắc qua sông Changtou đã ngừng hoạt động từ tháng 7/2018. – Cầu Bình Khánh được xây dựng theo kiểu dây cáp dài 2,76 km, nối khu vực Nhà Bè, Cần Giờ với TP. Đây là một trong những công trình quan trọng nhất của dự án. Nhiều đoạn đường cao tốc đi qua TP HCM cũng bị tạm dừng.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành. Ảnh: Lê Huyền .
Đường cao tốc Bến Lức – Vạn Lý Trường Thành là dự án đường cao tốc lớn nhất và dài nhất phía Nam, dự kiến thông xe vào cuối năm 2018, sau đó cập nhật đến năm 2020. Dự án vừa được khôi phục tại Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Nút giao của đường cao tốc Lương và đường vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, đến cuối năm 2023. Cuối băng qua Quốc lộ 51 (Đồng Nai). Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, quy mô 4 làn xe và 2 làn xe khẩn cấp, tốc độ 120 km / h.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành. Ảnh: Lê Huyền .
Đường cao tốc Bến Lức – Vạn Lý Trường Thành là dự án đường cao tốc lớn nhất và dài nhất phía Nam, dự kiến thông xe vào cuối năm 2018, sau đó cập nhật đến năm 2020. Dự án vừa được khôi phục tại Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Nút giao của đường cao tốc Lương và đường vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, đến cuối năm 2023. Cuối băng qua Quốc lộ 51 (Đồng Nai). Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, quy mô 4 làn xe và hai làn xe khẩn cấp, tốc độ 120 km / h.
Quỳnh Trân-Phước Tuần