Ngày 5/1, UBND tỉnh Nam Định tổ chức họp báo thông tin về việc thu phí trở lại trạm BOT Lộc Mỹ (từ Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Nam Định về thị trấn Lộc Mỹ). — Đại diện tỉnh Nam Định cho biết: Điều kiện ngân sách khó khăn không thể cân đối được dự án từ chủ đầu tư là Công ty cổ phần Tasco. Do đó, UBND tỉnh đã đồng ý cho Tasco xuất lại hóa đơn cho BOT tuyến tránh Nam Định từ quý I / 2019 và thu phí đến hết tháng 1/2028.
Mức thu phí qua trạm sẽ giảm từ 25 xuống 50 so với trước đây %. Xe ô tô dưới 12 chỗ giảm từ 30.000 đồng / lượt xuống 15.000 đồng, xe từ 12 đến 30 chỗ giảm từ 40.000 đồng đến 25.000 đồng / giờ. Đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên giảm phí từ 160.000 đồng xuống 120.000 đồng một giờ … – Trạm BOT Mỹ Lộc (Nam Định). Ảnh: CTV
Ngay từ ngày 10/7/2008, UBND tỉnh Nam Định đã ký hợp đồng với Công ty Cổ phần Taxco xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 10 vòng qua thị trấn Nam Định đến thị trấn Mỹ Lộc. . Phương thức BOT. Dự án bao gồm tuyến trục dài 3,9 km nối từ Quốc lộ 10 (từ Big C Nam Định) đến Quốc lộ 21 mới, Nam Ninh-Phủ Lý, và trải nhựa đường phụ dài 555 mét để kết nối đường cũ. Kết nối trên Quốc lộ 21. 21. – Tổng mức đầu tư điều chỉnh là 487 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng đường là 425 tỷ đồng và xây dựng các trạm thu phí là 62 tỷ đồng. Dự án khởi công từ ngày 29/10/2010, bắt đầu sử dụng miễn phí sau hai năm thử nghiệm, phải đến tháng 11/2016, Tasco mới bắt đầu thu phí.
Vào tháng 7/2018, nhiều tài xế, chủ xe và người dân ở tỉnh Nandin đã phản ứng về việc tăng phí, trạm BOT tôi Lộc đặt không đúng vị trí và cho rằng con đường này do chính quyền tỉnh sử dụng cho ngân sách quốc gia. Do đó, không cần phải mua vé qua ga. Do đó, Taxco đã phải dỡ nhà ga hàng hóa trong 5 tháng.
Giang Chinh