Ngày 22/6, ông Lê Quỳnh Mai, Phó giám đốc điều hành Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả cho biết, hệ thống hầm chính của dự án xây dựng hầm đường bộ cao tốc tỉnh Yên qua đèo Cả trên quốc lộ 1A đoạn ven Khánh Hòa Phú. Đã sớm hơn chiều hôm trước ba tháng.
Chủ đầu tư bấm nút chính thức thông xe hệ thống hầm chính qua Đèo Cả. Ảnh: N.X
Hầm dài 4 km, gồm hai ống ngầm song song cách nhau 30m, được trang bị hệ thống đèn, quạt, phòng cháy, chữa cháy đảm bảo an toàn. Hầm có 2 làn xe và được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, tốc độ 80 km / h, có thể chịu được trận động đất mạnh 7 độ richter.
Dự án đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt và giao cho Công ty TNHH đầu tiên đầu tư. Với tư cách là chủ đầu tư, Đèo Cả bắt đầu khoan từ năm 2014 nhằm xóa điểm đen tai nạn giao thông đường bộ trên Quốc lộ 1A, mở rộng xây dựng tuyến Xingqing, rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển của các phương tiện trong khu vực. . Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2017.
Hầm đường bộ Đèo Cả dài thứ hai cả nước, chỉ đứng sau hầm Hải Vân, vốn đầu tư hơn 16,6 nghìn tỷ đồng. Đây là công trình phức hợp có tổng chiều dài hơn 13 km, gồm hai hầm dài 4.625 m, 6 cầu dài 1.200 m và đường 6.673 m. Các dịch vụ công cộng cũng được đầu tư đồng loạt như trung tâm điều hành giao thông, trung tâm cấp cứu, khu nghỉ ngơi …
Hầm chui Cột Cá, nên có 2 tuyến ống đi song song ngầm. Với tốc độ 80 km / h, nó có thể chịu được trận động đất mạnh 7 độ Richter. Ảnh: NX
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức thông xe hầm Cổ Mã vào tháng 9/2015. Nằm trong toàn bộ dự án xây dựng hầm đường cao tốc Col du, hầm canxi dài 500 m gồm hai đường hầm song song cách nhau 30 m. Và trang bị hệ thống chiếu sáng, thông gió, phòng cháy chữa cháy. . Dự án có vốn đầu tư 784 tỷ đồng, quy mô 2 làn xe, tiêu chuẩn đường cao tốc loại B, tốc độ 80 km / h.