Ngày 4/2, thượng tá Nguyễn Quang Nhật (Cục CSGT, Bộ Công an), người trực tiếp công khai, điều tra, xử lý vụ tai nạn giao thông đã đưa ra quy định trên. Nhà chức trách cũng tước 10.700 giấy phép lái xe và tạm giữ hơn 17.380 xe trong tháng trước. Các tỉnh này đã xử lý vi phạm pháp luật nhiều vụ, gồm: Thanh Hóa gần 1.000 vụ, Trát số 914, Tây Ninh 886, Bắc Giang 78, Đồng Nai 696, TP Hồ Chí Minh 672. Đây là những vị trí xảy ra sự cố. Tai nạn giao thông đường bộ đã giảm trên cả ba tiêu chuẩn.
Đầu tháng 1/2020, một cán bộ Cục CSGT đã kiểm tra nồng độ cồn của người điều khiển ô tô trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Bardo-đại diện cục cảnh sát giao thông cho biết, hàng trăm lái xe không chấp hành yêu cầu kiểm tra của cảnh sát khi xử lý vi phạm tại địa phương, không cố tình không uống rượu bia, thậm chí là tông vào xe. Những người này phải nhận mức xử phạt cao nhất, ví dụ như Đắk Lắk có 26 tài xế, Cà Mau 19 người và TP HCM 13 người.
Thống kê TPHCM, Cà Mau và Kiên Giang là khu vực giao hàng. Hiện nay, nhiều tài xế vi phạm nồng độ cồn tối đa (hơn 0,4 mg / L khí thở). Trong đó, TP.HCM chấp thuận 264 lái xe, Cà Mau 257 và Kiên Giang 212.
Trước tình hình bùng phát phức tạp của bệnh viêm phổi do nCoV, đại diện Cục CSGT cho biết: “Cục chỉ đạo các đơn vị trên trên toàn quốc nghiêm túc duy trì, kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn, nhưng quá trình kiểm tra cần xử lý thiết bị đo. Khử trùng và chỉ sử dụng quạt thông gió “một lần duy nhất”. Nghị định số 100 quy định xử phạt hành chính về giao thông đường bộ và đường sắt (thay thế Nghị định số 46 năm 2016), sẽ có hiệu lực vào ngày 01/01/2020.
Vì vậy, chỉ khi nào nồng độ cồn vượt quá 0 thì mới bị phạt, người đi xe đạp bị phạt tối đa từ 400.000 đến 600.000 đồng; đối với xe mô tô từ 6 đến 8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22- 24 tháng; mua xe 30-40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.