UBND TP Đà Nẵng vừa đồng ý chủ trương lập cầu vượt tại nút giao Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương (quận Thanh Khê) trên trục huyết mạch vào trung tâm TP. Theo phương án thiết kế, sử dụng thép và bê tông cốt thép để xây dựng cầu vượt bằng thang vĩnh cửu với 5 nhịp liên tục (dài 480 m, rộng 15 m bằng thép và bê tông cốt thép) với 2 nhánh hình chữ Y, mỗi nhánh Chiều rộng là 7,5 m. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 150 tỷ đồng. Ngoài ra, một cầu đi bộ được xây dựng trên tuyến BRT trong khu vực, rộng 3 m, dài 32 m, cao độ thông thủy dưới cầu 4,75 m. , Kết nối công viên 29/3 qua đường Nguyễn Tri Phương. Lan can cầu được làm bằng inox và tấm mica, vốn đầu tư 6,68 tỷ đồng.
Phối cảnh cầu cạn hình chữ Y nút giao Điện Biên Phủ-Nguyễn Tri Phương.
Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng, cho biết cầu cạn nút giao Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương nằm trong dự án phát triển giao thông bền vững của thành phố và dự kiến hoàn thành vào năm 2016. Đường Biên Phủ có cầu cạn ba tầng ở ngã tư Huế, nhưng nút giao đầu huyết mạch đi qua thị trấn Nguyễn Sâm Phụ là điểm đen tai nạn giao thông nên làm cầu cạn. -Tại cuộc họp xây dựng mới đây, ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, đã đề xuất với Bộ Xây dựng và Viện Nghiên cứu Quy hoạch Kiến trúc Đô thị đề xuất nghiên cứu dự án xây dựng Cầu sông Hàn thứ 7 để giảm bớt con lắc sông Hàn. Gánh nặng, và những cây cầu khác trong tương lai.
Tại ngã tư Điện Biên Phủ-Nguyễn Tri Phương có rất đông phương tiện, trong đó có nhiều xe tải và xe đầu kéo gây ra nhiều vụ tai nạn. Rạng sáng 7/9, một chiếc xe đầu kéo đã cuốn 2 phụ nữ xuống đất khiến đoạn đường vào trung tâm TP Đà Nẵng đông đúc suốt 2 giờ đồng hồ.
Nguyễn Đông