Từ tháng 8 năm 2020, một tuyến đường ven biển bao gồm huyện Nghi Lộc và thị xã Cửa Lò đã được UBND tỉnh Nghệ An thông xe. Theo thiết kế, mặt đường rộng 11m, tốc độ xe 80 km / h, tổng mức đầu tư 521 tỷ đồng, một nửa vốn ngân sách Trung ương, phần còn lại ngân sách tỉnh. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau 18 tháng thi công.
Tuyến đường ven biển nối huyện Nóc Lộc và thị xã Cửa Lò đã được UBND tỉnh Nghệ An khởi công vào tháng 8 năm 2020. Theo thiết kế, tuyến đường có mặt nước rộng 11 m, tốc độ xe chạy 80 km / h, tổng mức đầu tư 521 tỷ đồng, một nửa vốn ngân sách Trung ương, còn lại ngân sách tỉnh. Dự án sẽ hoàn thành sau 18 tháng kể từ khi xây dựng.
Điểm đầu của tuyến đường tại xã Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc, đi qua các khu vực Nghi Thu, Nghi Hương, Nghi Hoa và kết thúc tại ranh giới cầu. Cửa Hội thuộc huyện Nghi Hải, thị xã Cửa Lò.
Điểm đầu tuyến tại Thị trấn Khánh Hợp, huyện Nghi Lộc, đi qua Nghi Thu, huyện Nghi Hương, Nghi Hòa và kết thúc tại ranh giới cầu. Kuahui nằm ở quận Naji, thị trấn Kwaro.
Ban Quản lý Dự án Công trình Giao thông (Sở Giao thông Vận tải Ngee Ann) cho biết đến nay đã giải phóng mặt bằng 5,5 km.
Ban quản lý dự án công trình giao thông (Cục giao thông vận tải Ngee Ann) cho biết đến nay đã giải phóng mặt bằng 5,5 km và chưa thảm phần nào.
Các khối bê tông xây dựng được đổ gần lề đường. — Đổ bê tông khối thi công bên lề đường.
Ông Nguyễn Hữu Xuân, 58 tuổi, ngụ huyện Thanh Chương, đổ bê tông đáy cống kỹ thuật. Xuân cho biết: “Tôi làm ở đây được 4 tháng, lương 300.000 đồng một ngày.” Dự án. Anh Xuân cho biết: “Tôi làm ở đây được 4 tháng, lương mỗi ngày 300.000 đồng” – ĐBQH huyện Nghi Hương ném đá. – Khu vực Nghi Hương-Nghi Hoa bị đập chết.
Công tác bảo vệ đường ống dẫn khí từ cảng đến kho dầu tại huyện Nghi Hương đã hoàn thành hơn 50% – việc xây dựng thiết bị thoát nước bảo vệ đường ống dẫn dầu từ cảng đến kho dầu huyện Nghi Hương đã hoàn thành 50%.
Những ngày này, năng lực của các công nhân tại chỗ đều đã được dọn sạch.
Tôi đang ở hiện trường những ngày này. Hiện trường đã cho công nhân mặt bằng hoạt động hết công suất.
Công nhân đan thép đổ cống. Toàn tuyến đường có 23 cống thoát nước.
Công nhân đan thép nóng chảy để đổ cống. Có 23 rãnh thoát nước trên đường. – Hàng nghìn tấn sỏi đã được ủ tại chỗ. – Hàng nghìn tấn sỏi đã được ủ tại chỗ. – Còn gần 2 km, chủ yếu do đoạn qua huyện Nghi Hải, chưa giải phóng mặt bằng xong. Dự kiến trong tháng 2/2021, tỉnh Nghệ An sẽ hoàn thành công tác rà phá bom mìn toàn tuyến, với tổng kinh phí hơn 233 tỷ đồng.
Gần 2 km, công tác rà phá bom mìn chủ yếu qua huyện Nghi Hải vẫn chưa kết thúc. đất. Dự kiến trong tháng 2/2021, tỉnh Nghệ An sẽ hoàn thành công tác rà phá bom mìn toàn tuyến, với tổng kinh phí hơn 233 tỷ đồng. Cảng Kua. Khu du lịch Lò, Cảng Quốc tế Vissai, Cửa Lò… đáp ứng nhu cầu đi lại của cư dân trong khu vực. -Năm 2011, tỉnh Nghệ An đã xây dựng tuyến đường ven biển dài 7 km qua Hoàng Mai, đoạn nối Như Sơn (Thanh Hóa); Nghi Lộc đi qua huyện Quỳnh Lưu – Diễn Châu, và 69 km nữa đang được phát triển Chính sách đầu tư.
Khi tuyến đường ven biển này được đưa vào sử dụng sẽ kết nối Cảng Cửa Lò với Cảng biển Quốc tế. Vissai, khu du lịch Cửa Lò, đáp ứng nhu cầu di dời của người dân địa phương.
Trước đó, năm 2011, tỉnh Nghệ An đã xây dựng tuyến đường qua Hoàng Mai (Hoàng Mai) 7 km đường ven biển. , Đoạn nối Nghi Sơn (Thanh Hóa), Nghi Lộc đi qua huyện Quỳnh Lưu – Diễn Châu, đang có chủ trương đầu tư thêm 69 km.
Đức Hùng-Nguyễn Hải