Cái Mép trở thành cảng đầu tiên trên thế giới có thể tiếp nhận tàu Triple-E 18.000 TEU.
Siêu tàu container Margrethe Maersk của Maersk Line (Đan Mạch) dài 399 m, rộng 59 m, tải trọng 194.000 tấn (DWT), tải trọng 18.300 TEU. Đây là con tàu lớn nhất thế giới, chuyên tuyến Á-Âu do liên minh 2M khai thác.
Siêu tàu container, chở 194.000 tấn hàng đã dừng tại cảng Cái Mép. Ảnh: Xuân Hòa
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công trực tiếp đón siêu tàu này, là dấu mốc khó quên trong lịch sử ngành vận tải biển Việt Nam và nâng cao vị thế của cụm cảng Cái Mê. -Thi Vải nằm trên bản đồ hàng hải thế giới về trung chuyển container quốc tế.
Cụm cảng container Cái Mép bao gồm cảng nước sâu có thể tiếp nhận tàu container trên 100.000 tấn. Gần đây, khoảng 30% tổng lượng hàng container xuất khẩu từ Việt Nam đi các thị trường xa thường phải trung chuyển qua các cảng trong khu vực như Hong Kong, Singapore và Malaysia. Nhằm giảm chi phí vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh. Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu thực hiện hoạt động trung chuyển container trên địa bàn.
Cai Mei đặt mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực dịch vụ này. Hàng hóa từ Đông Nam Á, đặc biệt là hàng hóa xuất nhập khẩu từ Châu Á và Bắc Âu.