Ngày 30/11, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, cơ quan này đã kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư điều chỉnh chủ trương đầu tư đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ bằng nguồn vốn ngân sách thay vì “xã hội hóa”. .
Đường Tuyên Quang – Phú Thọ dài 40,2 km, hoàn thành vào năm 2023. Đường nối với đường Nội Bài – Lào Cai. Tổng mức đầu tư dự án theo hình thức PPP (hợp đồng BOT) xấp xỉ 3,271 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 500 tỷ đồng, ngân sách địa phương 10,7 tỷ đồng, vốn tự có và vốn vay tín dụng 276 tỷ đồng. ———— Dự án đã có báo cáo nghiên cứu khả thi được Ủy ban nhân dân huyện Tu’an phê duyệt vào cuối tháng 7 năm 2020 và một cuộc đấu thầu đã được đệ trình, nhưng không có nhà đầu tư nào tham gia. Lào Cai sẽ kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ. Ảnh: Anh Duy
Theo UBND tỉnh Tuyên Quang, dự án đã giải phóng mặt bằng được 70% và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2020. Do đó, nếu sử dụng nguồn vốn đầu tư công ngắn hơn, dự án sẽ được triển khai trong năm nay.
Doan vay