Ngày 30/11, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, cơ quan này đã kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư điều chỉnh chủ trương đầu tư đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ bằng nguồn vốn ngân sách thay vì “xã hội hóa”. .
Đường Tuyên Quang – Phú Thọ dài 40,2 km, hoàn thành vào năm 2023. Là đường nối với đường Nội Bài – Lào Cai. Tổng mức đầu tư dự án theo hình thức PPP (hợp đồng BOT) khoảng 3,271 tỷ đồng, bao gồm 500 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương, 10,7 tỷ đồng ngân sách địa phương, 2.760 tỷ đồng vốn chủ sở hữu. Và cho vay tín dụng. ———— Dự án đã có báo cáo nghiên cứu khả thi được Ủy ban nhân dân huyện Tu’an phê duyệt vào cuối tháng 7 năm 2020 và tiến hành đấu thầu, nhưng không có nhà đầu tư nào tham gia.
Đường cao tốc Nội Bài-Laojie sẽ kết nối với đường cao tốc Thunguang-Phushou. Ảnh: Anh Duy
Theo UBND tỉnh Tuyên Quang, dự án đã giải phóng mặt bằng được 70% và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2020. Do đó, nếu sử dụng nguồn vốn đầu tư công ngắn hơn, dự án sẽ được triển khai trong năm nay.
Doan vay