Đơn vị đang tiến hành rào chắn để sửa chữa những chỗ hư hỏng trên đường dẫn lên cầu Vàm Cống. Ảnh: Cửu Long.
Trong tháng qua, đơn vị thi công đã huy động nhiều điểm hư hỏng của cầu Vàm Cống ở Cần Thơ để huy động nhân lực, phương tiện. Hiện đơn vị thi công vẫn đang cắm biển cảnh báo chống võng, nứt tuyến đường duy tu. Hàn Quốc. Nhà thầu phụ là Thyssen Manufacturing Construction Co., Ltd. Từ ngày 19/5 đến nay, mặt đường dường như xuất hiện các vết nứt kéo dài 4,5 km, diện tích khoảng 1.000m2.
“Nguyên nhân là do chất lượng không đảm bảo, không phải vì” đây chỉ là cục bộ “, Cơ sở GTVT Cửu Long Ông Trần Văn Thi, Tổng giám đốc Công ty quản lý và phát triển cơ sở cho biết, nhận xét công trình vẫn đang trong thời gian bảo hành, nhà thầu tập trung khắc phục hư hỏng đường dẫn cầu, tìm lại những mặt bằng chất lượng cao không đảm bảo, tuy nhiên do mưa lớn nên tiến độ bị ảnh hưởng nhiều Ngày, Ảnh: Cửu Long. – Ngày 28-7, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã đi kiểm tra thực tế tại hiện trường và yêu cầu không thể sửa chữa lần cuối theo hình thức chắp vá mà phải xử lý kỹ trước ngày 15-8. Vàm Cống 2,97 km, vượt sông Hậu, cáp thiết kế, nhịp chính dài 450 m, khoảng đầu 37,5 m, hai tháp cao 143,9 m, mặt cắt ngang cầu rộng 24,5 m, gồm 4 làn ô tô và 2 xe máy. Làn đường chuyên dụng Kênh cầu (thuộc địa phận huyện Lipu và thị xã Cần T, tỉnh Đồng Tháp) dài khoảng 6 km, rộng 20,6 m, gồm 4 làn xe, vận tốc định mức 80 km / h.-Dự án đầu tư vượt 2,7 100 triệu đô la Mỹ (tương đương 5,7 nghìn tỷ đồng), vốn hỗ trợ phát triển chính thức của Hàn Quốc và các quỹ tương đương của Chính phủ Việt Nam. Đây là cây cầu dây văng thứ hai trên thượng nguồn sông sau cầu Mía T hoàn thành năm 2010.- — Do sự cố nứt dầm thép trên cầu nên dự án đưa vào khai thác chậm hơn 1 năm so với dự kiến Top P29 .—— Jiulong