Đây là chi phí hàng năm của chuỗi Soài Rạp do Bộ Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2021-2025 và sẽ được thông báo cho Ủy ban nhân dân thành phố vào ngày 20 tháng 10. Theo các sở, ngành liên quan, mức sụt lún trung bình tại khu vực này vào khoảng 2 triệu m3 / năm đối với kênh Soài Rạp trong 5 năm qua. Do đó, việc nạo vét lòng sông là cần thiết để duy trì độ cao đáy luồng -9m để đảm bảo cho tàu 30.000-50.000 tấn ra vào bến cảng TP.HCM và sông Soài Rạp dễ dàng. Chuỗi Soài Rạp nối Thành phố Hồ Chí Minh với Biển Hoa Đông. Ảnh: Sở GTVT TP.HCM.
Theo Bộ GTVT, sẽ rất thuận lợi nếu Bộ GTVT tổ chức thực hiện dự án nạo vét, vì cơ quan này là đơn vị quản lý tuyến đường biển Soài Rạp. – Nếu được cấp, thành phố yêu cầu Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ và hướng dẫn Ủy ban nhân dân thành phố xây dựng quy trình này để làm cơ sở thực hiện.
Kênh Soài Rạp (Giai đoạn 2) của dự án nạo vét So hoàn thành vào giữa năm 2014 đã thực hiện tổng chiều dài 54 km trên 1.308 ha diện tích mặt nước sông của TP.HCM, Long nhãn và Thiên Giang. Tổng mức đầu tư của dự án gần 2,8 nghìn tỷ đồng, bằng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức của chính phủ Bỉ và vốn tương đương của TP.HCM (624 tỷ đồng). Nhờ có tuyến đường biển mới này, các chuyến tàu lớn từ Biển Hoa Đông và Đồng bằng sông Cửu Long vào TP.HCM đã được rút ngắn rất nhiều. Đầu tư, xem xét cho vay vốn ODA và các khoản vay ưu đãi đầu tư khác cho dự án nạo vét kênh Soài Rạp (giai đoạn 3) trị giá 7,9 nghìn tỷ đồng (tương đương 380 triệu USD). Tuy nhiên, đề xuất đã không được chấp thuận.
Theo ước tính, lượng hàng hóa thông qua Kênh Soài Rạp đến năm 2025 khoảng 12-150 triệu tấn. Doanh thu từ đường sông trong giai đoạn 2015-2025 ước đạt 580.000-72.400 tỷ đồng.
Sông Soài Rạp là sông Đồng Nai, đầu mối của hệ thống sông Đồng Nai. Sông xuất phát từ 3 huyện của Thành phố Hồ Chí Minh, Thành phố Long An và Thành phố Thiên Giang và kéo dài về phía Nam đến xã Phú Xuân, huyện Nhà Bè và xã Bình Khánh thuộc huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh. Biển Hoa Đông ở cửa Soài Rạp. .
Hữu Công