Ngày 25/9, Bộ GTVT thảo luận về dự thảo Thông báo số 18 sửa đổi quy định về tổ chức và quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô. Do đó, trên các tuyến đường cấp 5, 6 khu vực miền núi cấm xe khách giường tầng hoạt động vận tải hành khách, đồng thời hạn chế tốc độ đối với vị trí đường cong bán kính nhỏ trên đường cấp 4 miền núi.
Ngoài ra, bộ phận kinh doanh phải thuê tài xế trên 30 tuổi với ít nhất 3 năm kinh nghiệm lái xe. Xe khách giường nằm có khoang lái trở lên phải kiểm tra, giám sát chặt chẽ tình trạng kỹ thuật, thường xuyên sử dụng xe này để thực hiện giám sát trực tuyến qua thiết bị giám sát hành trình.
Vụ tai nạn giao thông ở Laojie ngày 2/9 cho thấy công tác quản lý xe khách còn nhiều bất cập. Ảnh: TL
Ngoài ra, thông báo cũng chỉ rõ, thiết bị giám sát hành trình phải đáp ứng yêu cầu và đảm bảo ghi, truyền đầy đủ, liên tục từ máy chủ hoặc máy chủ của nhà cung cấp. Dịch vụ dữ liệu giám sát hành trình. Công ty phải đào tạo nghề cho lái xe, phụ xe và nhân viên bảo dưỡng. Xe khách tuyến cố định phải đến bến trước ít nhất 15 phút để được kiểm tra kỹ thuật an toàn. – Dự thảo thông báo cũng bổ sung quy định phương tiện để nâng cao tỷ lệ thông quan phục vụ khách du lịch, dịp Tết, thi đại học. Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng (Đinh La Thăng) yêu cầu các cơ quan liên quan tiếp tục nghiên cứu để xây dựng các quy định chặt chẽ giúp quản lý hiệu quả. Xác định rõ trách nhiệm của các bên liên quan như phù hiệu, cơ quan quản lý bến, lực lượng tuần tra, kiểm soát đường bộ. Các quy định phải công khai, minh bạch để đảm bảo quyền tự chủ của công ty trong sản xuất và hoạt động. Chỉ “cấm không quản” trong giao thông vận tải.
Doan vay