Theo ông Lê Kim Thanh, Tổng cục trưởng Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải), mẫu xe trần dài 20 m, mô phỏng tỷ lệ 1/1 của hình dạng bên trong và bên ngoài của một chiếc xe lửa thực sự. . Thời gian hiển thị của mô hình giảm là từ 10 giờ sáng ngày 29 tháng 10 đến 5 giờ chiều. Vào ngày 30/11. Du khách sẽ nhận được một bảng câu hỏi từ bộ phận quản lý dự án đường sắt để tiếp thu và xem xét các điều chỉnh phù hợp với sản xuất và sản xuất tàu thực tế.
Theo thiết kế, có một bức ảnh trên đầu máy thường nhìn thấy các góc vát trong tàu cao tốc, kính chắn gió, cửa sổ lớn và vẻ ngoài hiện đại.
Phối cảnh của xe điện Cát Linh-Hà Đông. Ảnh: Ủy ban quản lý dự án đường sắt .
Mẫu trang trí thể hiện nét đặc trưng văn hóa của Hà Nội, với logo Khue Van Cac ở giữa mặt trước của tàu và Cát Linh-Hà Đông bên dưới. Tàu được làm bằng vật liệu vỏ thép không gỉ làm bằng bề mặt chải không gỉ. Màu chủ đạo là màu xanh lá cây tươi sáng để tạo ra một môi trường tự nhiên, trẻ trung nhưng đầy sức sống
bên trong tàu, hai cột hình trụ được gập về phía giữa tàu để giúp người lái tàu thích nghi tốt hơn với tay Đặt về việc ngồi trên cây cột, trụ cột dọc theo lối đi và các cột ngang ở hai bên ghế giữ cho hành khách ổn định, do đó để lại đủ không gian.
Bên trong tàu. Ảnh: Ủy ban quản lý dự án đường sắt. Ghế sử dụng vật liệu composite có độ bền cao để chống rét mùa đông. Những chiếc ghế dưới cửa sổ được bố trí dọc theo xe. Ở hai đầu của mỗi chiếc xe, hai hàng ghế được dành riêng cho phụ nữ mang thai và người khuyết tật. Sẽ có một khu vực dành cho xe lăn ở hai đầu xe ngựa …
Bảng thông tin và bản đồ hình đèn LED được bố trí phía trên cửa từ trên xuống dưới .
Màn hình hiển thị khu vực cho thấy trung tâm triển lãm Giang Võ Xe điện. Ảnh: Ba Đô
Theo hợp đồng với Trung Quốc, Việt Nam sẽ mua 13 chuyến tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ ước tính rằng chi phí mua tàu là hơn 63,2 triệu đô la. Tàu gồm 4 phương tiện dùng để vận chuyển hành khách trên trục Cát Linh-Hà Đông. Có tổng cộng 12 ga trên cao từ Cát Linh (ngã tư đường Cát Linh và Giang Võ) ra phía trước. Trạm xe buýt Ren’en tại thành phố Xiadong
— Theo tiến độ của Bộ Giao thông vận tải, dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông sẽ hoàn thành vào ngày 30 tháng 5 năm 2016 và việc xây dựng sẽ hoàn thành vào ngày 30 tháng 6 năm 2016. Dùng thử .
Khám phá tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông
Đoàn Loan