Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư theo hình thức công tư (PPP), đến nay Ban quản lý dự án 85 đã cơ bản hoàn thành việc lập hồ sơ dự án đầu tư đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đơn vị tư vấn đã có kiến nghị. Giai đoạn 1 của dự án đầu tư từ TP.Biên Hòa đến huyện Fumei có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 47 km.
Trong đó, đoạn giữa thành phố Biên Hòa và huyện Fume (38 km) là đường loại A, vận tốc thiết kế 100 km / h. Đoạn nối Quốc lộ Phumei-51 (9 km) là đường phụ, vận tốc thiết kế 100 km / h. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án dự kiến hơn 7.600 tỷ đồng.
Hướng Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (màu xanh). Ảnh: Google Maps.
Trước khi đưa ra đề xuất này, Bộ GTVT yêu cầu Cục quản lý dự án đầu tư liên doanh công tư, Cục quản lý dự án 85 rà soát lại toàn bộ dự án. Theo thiết kế thống nhất của tiêu chuẩn đường cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km / h, quy mô 4 làn xe, được trang bị thiết bị dừng khẩn cấp. Đồng thời, giao hai sở này cùng tư vấn rà soát tổng mức đầu tư, tính toán tiết giảm chi phí, khẩn trương thành lập tổ công tác (rà soát giải pháp thiết kế nút giao, tính toán lại mặt đường, mặt bằng phương án thông quan, chênh lệch đầu tư, nút giao, xây dựng cầu … .)
Đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nằm trong khu kinh tế quan trọng phía Nam và có tốc độ phát triển kinh tế cao nhất. Đây là một thành phố phát triển nhanh trong cả nước, và trung tâm giao thông nằm trong khu vực đường bộ, đường sắt, cảng biển (Kemep Deep Water Port-Tivay) và Sân bay (Sân bay Quốc tế Long City), và là trung tâm giao lưu của khu vực và quốc tế. Hiện nay, Quốc lộ 51 là trục giao thông huyết mạch nối TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) với thị xã Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), là cửa ngõ giao thương hàng hải. Dự báo cho thấy, với quy mô Quốc lộ 51 như hiện nay, đến năm 2020, đoạn Biên Hòa – Phủ Mei sẽ có nguy cơ ùn tắc giao thông, hạn chế tốc độ một số nơi. Đối với đoạn Phú Mỹ – Vũng Tàu, đến năm 2030, lưu lượng xe dự kiến đạt khoảng 62.000 lượt phương tiện ngày đêm, khi đó sẽ xảy ra ùn tắc giao thông.
Theo quy hoạch, tuyến đường bộ Biên Hòa-Vũng Tàu dài gần 70 km đi qua địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Barea-Vũng Tàu, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 22 nghìn tỷ đồng, được coi là trọng điểm Động lực phát triển khu kinh tế. Khu vực phía Nam gồm các tỉnh, thành phố: Đồng Nai, Bình Dương, Barea-Vũng Tàu, Tây Ninh, Bình Phước, Long An, Thiên Giang, Thành phố Hồ Chí Minh.