Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, vừa đồng ý thực hiện đề án thí điểm sử dụng ba tuyến xe buýt không trợ giá sử dụng xe điện do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất để hoạt động trên một địa bàn. (Giao thông vận tải) .—— Người đứng đầu chính quyền thành phố cũng chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải tổ chức giao thông hợp lý khu vực trước Trụ sở Ủy ban nhân dân thành phố (ngã tư Nguyễn Huệ – Nhạc Thanh) và các tuyến đường lân cận. , Không bị kẹt xe vào giờ cao điểm.
Các tuyến xe điện hoạt động tại Hà Nội. Ảnh: HH
Lộ trình cụ thể của 3 tuyến buýt này gồm: Tuyến buýt điện số 1 (hoạt động giữa TP.HCM), xuất phát từ Công viên 23/9, đi qua Phạm Ngũ Lão và các tuyến đường trung gian, Q. Hai Bà. Quảng trường Mê Linh tại Trung … kết thúc tại Thảo Cầm Viên Sài Gòn, ngược lại. Có 11 phương tiện trên tuyến đường này.
Tuyến 2 có 5 xe (hoạt động tại TP Phú Mỹ Hưng quận 7) và 3 tuyến xuất phát từ đường Phạm Phạm Nghị, Dân Phú và Hoàng Muốnai. Đến Bản lề Phú Mỹ qua nhiều tuyến đường rồi về lại điểm đón ban đầu.
Tuyến số 3 (trên đường Hoàng Sa trên kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè) chỉ có 3 ô tô. Điểm đầu là bến thuyền trung tâm thành phố tại phường Đakao quận 1 và điểm cuối là bến thuyền trung tâm thành phố phường 7 quận 3. Có 12 địa điểm được sử dụng trên 3 tuyến tàu điện, đôi khi mở cửa từ 5 giờ sáng đến 10 giờ tối mỗi ngày. Ba tuyến xe buýt này do các công ty tư nhân vận hành và không trợ giá.