Tại buổi làm việc với Bộ GTVT chiều 15/5, ông Vũ Hồng Phương, Phó trưởng Ban quản lý dự án đường sắt cho biết, liên danh TEDI-TRICC-TEDIS đang triển khai phương án tư vấn xây dựng và đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến Bắc – Nam trên cao. Dự án đường sắt cao tốc. Báo cáo tạm thời sẽ được trình Bộ Giao thông vận tải vào cuối tháng 6, báo cáo cuối cùng sẽ hoàn thành vào tháng 10. Ban quản lý dự án đường sắt sẽ thống nhất phương án với địa phương về tuyến đường và sử dụng đất, hoàn thiện và cập nhật dữ liệu dự báo nhu cầu giao thông, xây dựng tiêu chuẩn cụ thể để phân tích, so sánh các phương án kỹ thuật, tốc độ tàu cao tốc … Đường của Đài Loan chạy với vận tốc 300 km / h. Ảnh: Xuân Hòa .
Về tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông, ông Vũ Hồng Phương cho biết, dự án sắp hoàn thành và chuẩn bị bàn giao. Do quy mô của dự án lớn nên việc nghiệm thu và dự kiến bàn giao trong ba tháng là khó khăn. Ông Phương đề nghị Bộ GTVT phối hợp với Hội đồng nghiệm thu Quốc gia, Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội … rà soát lại thủ tục, xem xét lại cơ chế đặc thù của việc nghiệm thu từng phần dự án. Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chỉ rõ, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã chọn công nghệ nước ngoài và thành lập ban tư vấn gồm các chuyên gia trong và ngoài nước để hỗ trợ dự án về công nghệ và thiết kế. – Bộ trưởng Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông bắt buộc phải vận hành trước, công tác xử lý thiết bị, tín hiệu, thông tin ưu tiên sẽ được khẩn trương hoàn thành trong tháng 10. Bộ trưởng nhấn mạnh: “Dự án phải được vận hành kỹ thuật trong tháng 10 và vận hành thương mại vào tháng 12 bằng mọi giá.” Bộ GTVT đặt mục tiêu đến năm 2019-2020 sẽ trình chính quyền Hà Nội. – Đường sắt cao tốc Vinh – Nha Trang, thành phố Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành vào năm 2030. Vì sau này, đường cao tốc Bắc Nam cũng sẽ đến ngưỡng. Phụ phí
Trước đó, chính phủ đã phê duyệt chiến lược phát triển đường sắt. Từ năm 2020 đến năm 2030, Sở Giao thông vận tải sẽ xây dựng hệ thống đường sắt với tốc độ chạy tàu 160-200 km / h, khổ đôi 1435 m, đồng thời hiện đại hóa cơ sở hạ tầng để có thể khai thác với tốc độ 350 km / h. Tàu cao tốc. Tương lai. Đến năm 2050, nhánh sẽ xây dựng tuyến đường sắt đôi tốc độ cao 1,435 m trên toàn bộ trục Bắc – Nam. Sau năm 2050, tàu cao tốc 350km / h sẽ được khai thác.