Chiều 12/11, ông Đoàn Văn Tần, Trưởng Trung tâm Quản lý giao thông đô thị TP.HCM cho biết, tuyến đường được xây dựng bên phải đường Võ Văn Kiệt (cạnh kênh Tou Ho) dài 615 m, rộng 7 m. m có nghĩa là vận tốc của xe là 40 km / h. Ngoài ra, dự án sẽ cải tạo và xây mới hệ thống thoát nước, trồng cây xanh, điện chiếu sáng… sau khi hoàn thành, triển vọng đường song hành Văn Kiệt. Ảnh: Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị TP.
Công trình dự kiến khởi công vào đầu năm 2021 và hoàn thành trong năm. Dự án đã từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông trong khu vực giúp ô tô lưu thông an toàn, đặc biệt là tại nút giao thông hầm sông Sài Gòn đoạn Võ Văn Kiệt – Ký Con (Khu 1). Đi theo đường Võ Văn Kiệt về hướng quận 5 vào trung tâm thành phố, tập trung tại ngã tư với đường Ký Con chờ rẽ trái. Quy mô xe rất đông nên ngoài việc gây ùn tắc giao thông (thường xuyên phải chờ đèn đỏ), xe còn phải lấn làn khác, gây tai nạn. Việc xây dựng hoàn chỉnh các tuyến đường song hành giúp ô tô lưu thông và di chuyển tại các nút giao nói trên dễ dàng hơn.
Đường Võ Văn Kiệt rộng 60m, cách cầu Calmette (khu 1) của đường cao tốc khoảng 13km và là nút giao thông, nằm trên trục đường cao tốc Đông Tây TP. Đường giao thông là trục giao thông huyết mạch trong năm 2009, kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các khu kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sau 11 năm đưa vào sử dụng, lưu lượng giao thông trên tuyến đường này ngày càng tăng. Gần đây, Bộ Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất kéo dài tuyến đường này đến huyện Tế Hòa của Long An khoảng 5 km để tăng kết nối vùng và thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội của hai nơi. .
Gia Minh