Tập đoàn CIENCO4 làm chủ đầu tư đường vòng Vinh (Nghệ An) cũng như dự án hiện đại hóa, mở rộng Quốc lộ 1. Đường vòng phía Nam cầu Bến Thủy-Hà Tĩnh được Bộ Giao thông Vận tải cho phép tăng từ ngày 1/1/2019 Chi phí thu phí đường bộ Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2. -CIENCO4 giải thích lý do tăng chi phí để đảm bảo các chi phí như bảo trì, vận hành, quản lý thu phí, trả nợ gốc và lãi vay cho ngân hàng theo hợp đồng tín dụng đã ký, đồng thời nguồn vốn không quá mất cân đối. .
Đặc thù ô tô dưới 12 chỗ ngồi và ô tô tải dưới 2 tấn giá mỗi lượt xe buýt công cộng điều chỉnh tăng lên 47.000 đồng (mức hiện hành là 40.000 đồng). Xe từ 12 đến 30 chỗ, có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn thu phí 89.000 đồng một giờ (giá gốc 75.000 đồng).
Đối với xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, mức phí cho mỗi thùng xe 20 feet của xe tải là 142.000 đồng một giờ (giá gốc 120.000 đồng). Xe có trọng tải từ 18 tấn trở lên cứ xe container 40 feet thu phí 212.000 đồng (loại cũ là 180.000 đồng).
BOT Theo hợp đồng BOT, Trạm cầu Bến Thủy sẽ tăng phí. Ảnh: Hải Bình .
Tuyến đường vành đai Vinh do CIENCO 4 đầu tư theo hình thức BOT dài 25,8 km, từ phía Bắc thị trấn Quán Hành đến cầu Bến Thủy cổ, tổng mức đầu tư năm 2003 là 378 tỷ đồng. Đơn vị đã được Bộ GTVT chấp thuận cho nhà đầu tư sử dụng trạm thu phí Bến Thủy cũ (nay là Bến Thủy 1) để thu phí hoàn vốn thay vì xây dựng trạm thu phí mới trên đường vành đai Vinh.
Tháng 9/2012, khi dự án xây dựng cầu Bến Thủy 2 hoàn thành và kết nối với tuyến tránh Vinh, nhà đầu tư được phép xây dựng thêm thu phí đường đầu cầu Bến Thủy 2 để hoàn vốn với ga Bến Thủy 1. – Nhà đầu tư này cũng chịu trách nhiệm về dự án mở rộng Quốc lộ 1 phía Nam Bến Thủy – tránh thị xã Hà Tĩnh, dài 35,1 km, tổng mức đầu tư 2.434 tỷ đồng, thu phí tại Bến Thủy 1. Và 2 nhà ga.
Đầu năm 2017, nhiều người dân tụ tập phản đối việc trả phí lạ qua trạm BOT Bến Thủy 1 vì không đi qua Hà Tĩnh mà phải trả phí cho tuyến đường này. Sau đó, Bộ Giao thông vận tải thống nhất giảm chi phí đối với các loại: Xe loại I (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn) và xe loại II (12 đến 30 chỗ; hai loại có tải trọng dưới 4 Chủ xe tấn công có hộ khẩu, trụ sở tại TP Vinh, huyện Hồng Nguyên (Nghệ An) và TP Hồng Lĩnh, huyện Nhữ Xuân (Hà Đình), đoạn qua BOT Bến Thủy 1. -Hàn Quốc