Tại nút giao giữa đường Điện Biên Phủ và đường Nguyễn Văn Thương, dải phân cách giữa hai phần làn đường đã được dỡ bỏ để tạo điểm quay đầu theo hướng mới.
Rẽ phải tại Cầu Sài Gòn vào trung tâm thành phố, băng qua cầu cạn Nguyễn Hữu Cảnh, sau đó chạy theo đường Điện Biên Phủ, rẽ tại ngã tư với đường Nguyễn Văn Thương, sau đó băng qua Nguyễn Hữu Cảnh theo đường bên cạnh cầu cạn . Đi xe máy thẳng từ cầu Sài Gòn đến đường Điện Biên Phủ rồi rẽ vào ngã tư Hàng Xanh. Sau đó, xe rẽ phải vào đường Điện Biên Phủ số 602 (đoạn từ Nguyễn Văn Thương nối dài) qua Nguyễn Hữu Cảnh. -Việc tổ chức theo hướng mới này trước đó đã được Bộ GTVT thông qua vào ngày 3/10, khi cầu dừng 6 tháng để sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh. Tuy nhiên, sau khi bị cấm vận 4 ngày, cầu đã được phép hoạt động trở lại do có kế hoạch xây dựng mới. Hiện nhà thầu đang đóng đoạn đường hơn 200m từ mặt tiền trang viên đến chân cầu cạn để thi công.
Được khởi công từ tháng 10 năm ngoái, với tổng vốn đầu tư gần 473 tỷ đồng, dự án Sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh đoạn qua quận 1 và Bình Thạnh giúp giải quyết tình trạng ngập úng cho khu vực. Hiện dự án đã đạt 35% tổng khối lượng trong đoạn 1,2 km giữa nút giao với đường cao tốc Tôn Đức Thắng và cầu Thiêm số 1 vào thứ Năm. Theo kế hoạch, đoạn còn lại sẽ bắt đầu từ cầu Thủ Thiêm 1. At the Nguyen Viaduct. Hữu Cảnh hoàn thành trong năm nay, các công trình khác hoàn thành vào tháng 4/2021.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh được đưa vào sử dụng năm 2002, là huyết mạch nối Dongdaemun với trung tâm. TP.HCM. Sau khi hết thời gian hoạt động, đường ngập sâu và thường xuyên bị ngập.
Gia Minh